資料特性：FESTO氣缸ADVUL-20-20-P-A

技術(shù)資料

沖擊工作開始時(shí)，使閥f1切換，則k2進(jìn)氣，k1和k3排氣，快排活塞下移，有桿腔的壓縮空氣便通過快排導(dǎo)向蓋1上的多個(gè)圓孔（8個(gè)），再經(jīng)過快排缸體4上的多個(gè)方孔t（10余個(gè)）及k3直接排大氣中。因?yàn)樯鲜龆鄠€(gè)圓孔和方孔的通流面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于k3的通流面積，所以有桿腔的壓力可以在短的時(shí)間內(nèi)降低到接近于大氣壓力。當(dāng)降到一定壓力時(shí)，活塞便開始下移。錘頭上壓塊便離開行程閥f3的推桿6，閥3在彈簧的作用下復(fù)位。由于接有氣阻7和氣容8，閥3雖然復(fù)位，但f2卻延時(shí)復(fù)位，這就了蓄氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來(lái)完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則，若f3復(fù)位，f2同時(shí)復(fù)位的話，蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會(huì)在錘頭沒有運(yùn)動(dòng)到行程終點(diǎn)之前已經(jīng)通過k4孔和閥f2排氣了，所以當(dāng)錘頭開始沖擊后，f2的復(fù)位動(dòng)作需延時(shí)幾十毫秒。因所需延時(shí)時(shí)間不長(zhǎng)，沖擊缸沖擊時(shí)間又很短，往往不用氣阻、氣容也可以，只要閥f2的換向時(shí)間比沖擊時(shí)間長(zhǎng)就可以了。

貨運(yùn)日期 查看

行程 20 mm

活塞直徑 20 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

防止扭轉(zhuǎn)/導(dǎo)向 帶軛導(dǎo)向桿

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

在終端位置的沖擊能量 0.14 J

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 141 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 188 N

安裝類型 可選

帶通孔

帶附件

氣動(dòng)連接 M5

材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

材料信息，動(dòng)態(tài)密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

資料特性：FESTO氣缸ADVUL-20-20-P-A