常見故障：日本SMC氣缸CM2B40-25Z

技術(shù)信息：

安裝形式 B 基本型(兩側(cè)帶凸臺)

氣缸行程 25 氣缸行程 25mm

氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - Rc

紋,無防護套

雙行程標記 - 行程標記

紋,無防護套

擺動底座 - 無底座

桿端安裝件 - 無支件

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

傷痕原因：

日本SMC氣缸安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時，

邊插人缸體內(nèi)孔壁中的，測量觸頭多為髙硬度的耐磨硬

質(zhì)合金制成。一般地說，測量時造成深度不大的細長形

活塞及缸蓋等零件質(zhì)量大、尺寸大、慣性大，即使有起

重設(shè)備輔助安裝，由于規(guī)定配合間隙都較小，無論怎樣

均會別勁投人，因此， 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰

。解決此問題的對策，先是測量出調(diào)節(jié)的測量頭的

長短度，此外，用一張只在測量位置上開孔的紙帶，貼

缸壁內(nèi)表面時，易造成傷痕。解決此問題的方法：對

于數(shù)量多，上批量的小型產(chǎn)品，安裝時采用制裝配導(dǎo)

向工具；對重、粗、大的大、中型液壓缸， 只有細致

常采用內(nèi)徑千分表測量缸體內(nèi)徑時，測量觸頭是邊摩擦

劃傷是輕微的，不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸

調(diào)節(jié)不當，測量觸頭硬行嵌人，會造成較為重度的傷痕

、謹慎操作才能竭力避免。測量儀器觸頭造成的傷痕通

在缸壁內(nèi)表面，即不會產(chǎn)生上述形狀劃痕。測量造成的

輕微劃痕，一般用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。

實物圖：

常見故障：日本SMC氣缸CM2B40-25Z