YUKEN多用途的控制閥，由主閥組成的復(fù)合閥

安裝。

YUKEN的多用途控制閥是由主閥組成的復(fù)合閥，有四個(gè)提升閥，1/8

用于先導(dǎo)和先導(dǎo)選擇閥的電磁操作方向閥。該閥門具有多功能化

根據(jù)組合，單個(gè)提升閥具有方向控制，流量控制或壓力控制等功能

 主閥和先導(dǎo)選擇閥。

Yuken多功能控制閥符合降低成本和需求的需要

機(jī)器的大小

多功能控制閥

閥門結(jié)合了方向控制，流量控制三個(gè)功能

 以及先導(dǎo)式止回閥（或平衡閥）。閥門

 有助于減少應(yīng)用和空間中的閥門數(shù)量

 安裝然后終導(dǎo)致您的尺寸和成本減少

 機(jī)器。

快速響應(yīng)，高性

由于閥門是提升閥類型，轉(zhuǎn)換響應(yīng)時(shí)間非常快，

沒有重疊。

由于沒有加壓油泄漏，因此不會發(fā)生液壓鎖定

 座椅配件。

易于減少液壓系統(tǒng)的沖擊

通過為飛行員選擇合適的孔口直徑，打開/關(guān)閉時(shí)間

可以自由設(shè)定流道的尺寸。因此，順利啟動和

執(zhí)行器的停止可以與使用無震動類型一起完成

提升。液壓系統(tǒng)的ON / OFF噪音和管道振動也可以減少。

說明

先導(dǎo)壓力外部先導(dǎo)排放模型的先導(dǎo)壓力必須始終過主壓力端口“P”的壓力。

先導(dǎo)排水口避免將先導(dǎo)排放口連接到可能存在喘振壓力的管路上。

帶平衡功能時(shí)的排水連接

當(dāng)具有平衡功能的閥門與內(nèi)部排放型一起使用時(shí)，平衡先導(dǎo)閥會受到影響

 壓力波動和壓力設(shè)定變得不穩(wěn)定。因此，請務(wù)必使用外部排水型閥。

流量調(diào)整

要執(zhí)行流量調(diào)節(jié)，請松緊螺母，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)流量調(diào)節(jié)螺釘以減小

流。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。

壓力調(diào)整

要執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)，請松緊螺母，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)節(jié)螺釘以增加

 壓力。調(diào)整后務(wù)必重新擰緊鎖緊螺母。

閔。在流出控制時(shí)間類型“2”和“4A”的受控流量

出口節(jié)流控制時(shí)的小受控流量是有限的（這在儀表輸入控制期間不會發(fā)生）

YUKEN多用途的控制閥，由主閥組成的復(fù)合閥