費(fèi)斯托電磁閥的基本信息及其工作原理資料分為哪些
    是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的費(fèi)斯托電磁閥可用于低壓管道介質(zhì)的開(kāi)關(guān)控制的蝶閥是指關(guān)閉件(閥瓣或蝶板)為圓盤，圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動(dòng)。在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。蝶閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。
    費(fèi)斯托電磁閥由閥桿帶動(dòng)，若轉(zhuǎn)過(guò)90°，便能完成一次啟閉。
    改變蝶板的偏轉(zhuǎn)角度，即可控制介質(zhì)的流量。使用工況和介質(zhì):費(fèi)斯托電磁閥給排水等工程系統(tǒng)中輸送各種腐蝕性、非腐蝕性流體介質(zhì)的管道上，用于調(diào)節(jié)和截?cái)嘟橘|(zhì)的流動(dòng)。
    費(fèi)斯托電磁閥圍繞閥軸旋轉(zhuǎn)來(lái)達(dá)到開(kāi)啟與關(guān)閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節(jié)流作用。費(fèi)斯托電磁閥啟閉件是一個(gè)圓盤形的蝶板，在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉或調(diào)節(jié)的目的。
    費(fèi)斯托電磁閥全開(kāi)到全關(guān)通常是小于90° ，費(fèi)斯托電磁閥和蝶桿本身沒(méi)有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。
    采用費(fèi)斯托電磁閥不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業(yè)蝶閥的特點(diǎn)能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。費(fèi)斯托電磁閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
    費(fèi)斯托電磁閥的密封性能為零泄漏,使用壓力比同形式的金屬密封閘閥高。
    因其閥體通徑部位光滑,提高了閥門的流通能力,減少了流通介質(zhì)的壓力損失,并且不會(huì)出現(xiàn)閥門底部積存雜物的現(xiàn)象,更加適用于顆粒性流通介質(zhì),同時(shí)適用于污水處理等行業(yè)。對(duì)于法蘭連接鐵制閘閥,密封副一般采用配作工藝,在其閘板損壞或金屬密封圈磨損過(guò)大時(shí),不能夠以更換閘板或金屬密封圈的方法,使閥門達(dá)到其原有的使用性能,只能靠更換一臺(tái)同規(guī)格同型號(hào)的閥門,以原有設(shè)施的正常運(yùn)行。
    而軟密封費(fèi)斯托電磁閥的密封副性能靠閥體與閘板的壓緊配合來(lái)閥門的密封。
    如果閘板損壞而不能密封,只需更換同規(guī)格同型號(hào)的閘板,即可重新達(dá)到滿意的密封效果,并不需要更換整臺(tái)的閥門。其他各零部件的損壞均可以通過(guò)更換相同零部件達(dá)到原有的使用效果。
    這樣可大大降低使用方的設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。
    費(fèi)斯托電磁閥的閥體和閘板的密封面均采用金屬材料,啟閉時(shí)兩種金屬材料摩擦接觸,摩擦系數(shù)較大(一般為025),從而造成閥門的操作力矩較大。而軟密封費(fèi)斯托電磁閥其密封副的摩擦系數(shù)一般為006,操作力矩約為同規(guī)格法蘭連接鐵制閘閥的1/3。
    壓縮空氣為動(dòng)力,球桿帶動(dòng)球體回轉(zhuǎn)90度即可實(shí)現(xiàn)全開(kāi)——全閉的動(dòng)作.閥座形式：T,F,C型.其配套使用的附件有空氣過(guò)濾減壓閥,限位開(kāi)關(guān),電磁閥.其中空氣過(guò)濾減壓閥的主要作用是：穩(wěn)定壓力,過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)與水汽.該閥使用一定時(shí)間經(jīng)常出現(xiàn)的故障是漏氣.下面簡(jiǎn)單介紹一下該閥的常見(jiàn)故障及相應(yīng)的維修方法.
    對(duì)于軟密封閘閥的漏氣方式,常見(jiàn)的有以下幾種：
    1.費(fèi)斯托電磁閥上的電磁閥漏氣,可能是由于減壓閥中的氣壓過(guò)高.
    2.費(fèi)斯托電磁閥的排氣孔漏氣,這是因?yàn)槠變?nèi)部的兩個(gè)活動(dòng)部件與缸體的密封處的密封圈出現(xiàn)老化現(xiàn)象.
    3.汽缸的上下部漏氣,這是由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頻繁活動(dòng)而沒(méi)有達(dá)到密封的效果.
    4.除上面的3種情況以外,還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸中的彈簧損壞,由于力到不到位造成的,這也可能造成關(guān)不到位.
    對(duì)應(yīng)解決辦法：
    1.更換執(zhí)行機(jī)構(gòu)的密封圈.
    2.更換汽缸處的密封圈.
    3.將減壓閥的氣壓調(diào)節(jié)為3-5公斤,或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥.
    4.更換汽缸中的彈簧.
    解決費(fèi)斯托電磁閥漏氣問(wèn)題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)考慮,比如說(shuō)這閥是氣開(kāi)的,還是氣關(guān)的.對(duì)于氣開(kāi)的閥,我們先可以關(guān)閉其兩端的手閥,然后讓中控將此閥打開(kāi),先將連接處的連接片拆開(kāi),然后將氣源切斷,此時(shí)將減壓閥處的氣體放掉,注意這時(shí)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)動(dòng)90℃,后換以后一定要注意將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的搬回到原來(lái)的位置.