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FESTO氣缸活塞桿的構(gòu)造與密封

更新時(shí)間:2024-05-16      點(diǎn)擊次數(shù):745
  FESTO氣缸的工作中原理是:在齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸中,壓縮空氣功效在2個(gè)齒輪的齒側(cè)邊上,2個(gè)齒輪中,在其中一個(gè)固定不動(dòng)在工作中軸上,另一個(gè)與其說(shuō)相齒合,使其轉(zhuǎn)動(dòng)的力便是工作壓力與齒側(cè)面積的相乘。齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸有雙齒輪式和多齒輪式,而雙齒輪式運(yùn)用得數(shù)最多。其結(jié)構(gòu)形式包含:直齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸;斜齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸;人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸。
 
  FESTO氣缸是靠充進(jìn)的物質(zhì)的靜工作壓力來(lái)工作中的機(jī)械設(shè)備。壓縮空氣在全部工作中全過(guò)程中無(wú)膨脹的全過(guò)程,也即它的膨脹功沒(méi)有被利用。斜齒及人字形齒式齒輪旋轉(zhuǎn)氣缸這二種方式的旋轉(zhuǎn)氣缸在工作中全過(guò)程中利用了壓縮空氣的一部分膨脹功。
 
  FESTO氣缸特性是:
 
  ①構(gòu)造簡(jiǎn)易,工作中靠譜,對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)品質(zhì)規(guī)定低、抗沖擊及慣性力小;
 
  ②企業(yè)凈重功率較高,總體體型??;
 
 ?、坜D(zhuǎn)距脈動(dòng)飲料很大,用氣量很大,高效率較低;
 
 ?、芄β士梢赃_(dá)到約70kW,人字形齒旋轉(zhuǎn)氣缸的功率乃至可約335kW,轉(zhuǎn)速比較低為1000~3000r/min。
 
  齒輪式旋轉(zhuǎn)FESTO氣缸運(yùn)用:
 
  關(guān)鍵運(yùn)用于地底工作、化工、冶金行業(yè)和工業(yè)行業(yè),用以驅(qū)功輸送機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)等;用以驅(qū)動(dòng)器泵及安全性安全裝置、煉鋼爐、錯(cuò)料設(shè)備、吹氧槍、數(shù)控沖床以及他類(lèi)型火爐的驅(qū)動(dòng)器及其做為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行旋轉(zhuǎn)氣缸等。
 
  FESTO氣缸構(gòu)造原理:
 
  這類(lèi)FESTO氣缸的個(gè)人工作室有一對(duì)齒輪組成,壓縮空氣由對(duì)稱中心處鍵入,齒輪在工作壓力的功效下旋轉(zhuǎn)。選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸能夠 正反面旋轉(zhuǎn),選用人字形齒輪或斜齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸則不可以翻轉(zhuǎn)。假如選用直齒輪的旋轉(zhuǎn)氣缸,則提供的壓縮空氣根據(jù)齒輪時(shí)不膨脹,因而高效率低。當(dāng)選用人字形齒輪或斜齒輪時(shí),壓縮空氣膨脹60%~70%,提升了高效率。
 
  FESTO氣缸密封元器件的樣子:0形密封圈,Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈及其金屬材料發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。0形密封圈工作中靠譜,靜摩擦因數(shù)大,活塞桿的構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,現(xiàn)階段應(yīng)用的范疇較廣,但其使用壽命比別的幾類(lèi)略低些。針對(duì)動(dòng)密封,小Y形密封圈運(yùn)用較廣,它的摩擦因數(shù)較別的幾類(lèi)小,損壞后有自賠償作用,使用壽命比別的高。
 
  FESTO氣缸對(duì)密封元器件的規(guī)定以下:
 
  (1)密封性好,抗磨損,使用壽命長(zhǎng)。
 
  (2)可靠性好,不容易澎漲和收攏,難以融解,不容易脆化及變軟。
 
  (3)滑動(dòng)摩擦力小。
 
  (4)密封件表面整平、光潔,沒(méi)有氣泡、殘?jiān)⑼拱嫉热秉c(diǎn)。被密封表面表面粗糙度對(duì)密封元器件的使用壽命有關(guān)鍵危害,表面表面粗糙度應(yīng)在R=0.2m上下。
 
  (5)構(gòu)造簡(jiǎn)易,低成本。
 
  FESTO氣缸密封元器件的原材料:耐酸堿硫化橡膠、聚氨酯材料、夾紡織物硫化橡膠、聚乙烯、灰口鑄鐵或耐磨損生鐵發(fā)動(dòng)機(jī)活塞和鉻鞣牛皮革等。
 
  FESTO氣缸活塞桿的構(gòu)造與密封:
 
  O形密封圈:密封靠譜,構(gòu)造簡(jiǎn)易,摩擦阻力小。O形密封圈安裝后,應(yīng)該比密封表面的內(nèi)徑或直徑各自超過(guò)或低于0.15~0.6毫米,假如預(yù)縮小量很大,摩擦阻力會(huì)擴(kuò)大。
 
  L形密封圈和Y形密封圈:密封靠譜,使用壽命長(zhǎng),摩擦阻力較0形圈大。一般用以直徑超過(guò)100毫米的氣缸,安裝時(shí),螺絲不可擰得過(guò)緊,以防密封圈形變,毀壞密封特性。
 
  Y形密封圈:密封靠譜,使用壽命長(zhǎng),摩擦阻力較o型圈大。一般用以直徑超過(guò)100毫米的氣缸,確保空氣壓縮將Y形密封圈的唇邊壓在活塞桿表面上。
 
  研配:用以直徑40mm下列的氣缸,摩擦阻力不大,環(huán)狀槽不適合太少。
 
  小Y形密封圈:具備很高的耐磨性能和耐磨性能,抗壓強(qiáng)度高,延展性好。其使用壽命比耐酸堿硫化橡膠密封圈高好幾倍。摩擦阻力比O形及Y形均小得多。
 
  活塞桿構(gòu)造簡(jiǎn)易,密封圈橫截面的寬高比超過(guò)2。密封圈在應(yīng)用中不容易滾翻掉下,密封性好,在底壓下也不會(huì)造成泄露。
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